前天，正值中国歼-20成功首飞的15周年，美国《1945》网站却发文说网友们不必再关注中国的歼-20和歼-35，而应该把目光转向美国的六代机，即将亮相了。波音公司高层也亲自站出来宣称，F-47战斗机的原型机已进入生产阶段，预计在2028年年底进行首飞。听着这话没什么不对，但问题来了：既然美国六代机原型机已经开始生产，为什么不放出一张照片让大家瞧瞧？否则，凭什么让人信服？波音公司却回应称，曾经造过技术验证机，甚至进行了几百个小时的飞行测试。但说实话，技术验证机和真正的原型机能是一个概念吗？美国怎么敢把这两者拿来比较，难道真的没有一点自知之明？
与此相比，中国的两款六代机飞得可都是原型机，而且在2024年年底就已经完成了首飞。网上甚至有实拍照片流出，说明中国的六代机已经进入了实质性进展，而美国的六代机依然停留在马上就来的阶段。从目前的情况来看，中美在战斗机领域的差距，至少需要四年才能弥补。而这四年的前提是，中国在这四年里不会再有新的战机问世。否则，按照美国目前的技术，想赶上中国简直是痴人说梦。要知道，歼-20从首飞到正式服役才用了6年时间，所以按照现在中美的差距，等到美国的F-47在2028年年底完成首飞时，歼-36和歼-50这两款六代机估计都开始批量生产了。到那时，中国的科研人员已经开始着手研究下一代战机，而美国的这些航空专家还在为六代机的首飞庆祝。美国怎么好意思自信满满地鼓动周边国家对中国挑衅呢？
然而，波音公司这次的言论，恰恰暴露了美国航空工业的现状。自冷战结束后，美国在战斗机领域一直在吃老本。这么多年来，除了F-35是一款全新的设计，其他战机几乎都是基于已有的机型进行改装升级。单靠这种改装的日子，能持续多久？而与美国不同，中国的航空工业却呈现出完全不同的面貌。从歼-10到歼-35，每一款都是中国自主设计并制造出来的，源源不断地推出新型战机，技术上的进步可见一斑。而美国媒体此时也开始打起了文字游戏，指责中国的六代机并非真正的六代机，而是五代半战机。而美国的F-47，连完整的图纸都没有，却被他们吹嘘成马上就要服役的六代机。美国这种自欺欺人的宣传，究竟能骗得了谁？除了美国的民众和一些被他们忽悠的小弟，其他国家恐怕早就识破了其中的虚假。
至于波音公司，目前的处境也显得有些尴尬。无论是民航领域还是军事领域，他们制造的飞机几乎都难逃事故的困扰。其他国家虽然也有过飞机事故，但很少听说哪个国家的飞机事故频率像波音这么高。波音公司和美国《1945》网站的这些言论，其实是在安抚美国国内的民众。对于我们来说，这些话不过是听听罢了。回想当初美国制造F-35时，项目拖延时间严重，成本大幅超支，现在他们又开始吹嘘F-47，计划在2028年首飞。如果再算上后续的测试、量产和改进，恐怕又会拖延很长时间。我们不急，静静看着美国如何继续忽悠自己和别人吧。返回搜狐，查看更多